După succesul Transapuseanei, autoritățile continuă modernizarea unor drumuri montane din Apuseni pentru a îmbunătăți accesul spre zone spectaculoase și așezările tot mai depopulate ale moților. Transapuseana, reabilitată în 2024, a devenit un reper turistic între Aiud și Abrud.
Un proiect important vizează DJ 763, pe tronsonul Padiș–Ic Ponor, de aproximativ 10 km. Lucrările includ derocări, consolidări de versanți, lărgirea platformei, fundații pentru parapete și montarea a 40 de podețe metalice pentru dirijarea apelor pluviale. Pe sectoare stâncoase, derocările se vor face mecanizat, fără explozibili. Contractul de execuție, semnat în decembrie 2025 cu Antrepriza de Reparații și Lucrări S.A. Cluj-Napoca, are o valoare de 81,6 milioane lei cu TVA și un termen de 18 luni. Finanțarea provine din Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 și din bugetul Consiliului Județean Bihor.
DJ 763 va facilita accesul în zona Padiș, punct de plecare pentru trasee spre Poiana Ponor, Cetățile Ponorului sau Cheile Galbenei. Totodată, DJ 750C (circa 38 km), „Drumul Mănăstirilor și al Sihaștrilor”, se modernizează pentru a lega Mănăstirea Râmeț de Transapuseana; lucrările au început după semnarea contractului în iulie 2025 și sunt finanțate prin Programul Regional Centru.
De asemenea, în iulie 2026 a început reabilitarea unui sector din DJ 764A, care traversează Stâna de Vale până la Izvorul Minunilor, pentru refacerea tronsonului degradat din stațiune. Stâna de Vale, la circa 1.100 m altitudine, rămâne o destinație importantă în Munții Vlădeasa, cunoscută pentru izvoare, cascade și trasee montane.
Comentarii recente