Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a descris vineri, 25 septembrie, o intervenție pe Valea Oltului în care a constatat că lucrările blochează traficul fără o coordonare adecvată. După mai bine de o oră petrecută în coloană, ministrul a coborât și a găsit doar patru persoane care lucrau efectiv, în timp ce mai mulți angajați stăteau într-o parcare și urmăreau cursul Oltului.
Miruță spune că a încercat să identifice responsabilul de pe teren și i s-a transmis că persoana care coordonează activitatea „nu este aici, este la o pensiune, mai în amonte”. El a mai declarat că opririle erau făcute haotic și pentru perioade mult mai lungi decât permit prevederile: regulamentele CNAIR permit, în situații excepționale, oprirea traficului pentru maximum 15 minute, iar în realitate traficul era oprit de o persoană cu stație pentru perioade considerabil mai lungi.
Ministrul a cerut conducerii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere ca un responsabil să fie permanent prezent pe șantier, pentru a evita blocajele inutile și pentru a coordona lucrările astfel încât impactul asupra circulației să fie minimizat. El a subliniat că lucrările sunt necesare pentru siguranță, dar trebuie organizate în funcție de volumele mari de trafic de pe Valea Oltului și nu în orele de vârf.
Reamintim că, pe 10 septembrie, CNAIR a anunțat prelungirea restricțiilor de circulație pe DN7 – Valea Oltului, între Călimănești-Căciulata și Câinenii Mari, până la 15 noiembrie. În continuare, între 08:00 și 17:30, de luni până sâmbătă, este interzis traficul vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, măsură justificată de necesitatea desfășurării lucrărilor în condiții de siguranță.
Comentarii recente