Prețul motorinei standard s-a stabilizat în ultimele zile în jurul valorii de 9,5 lei pe litru, după majorarea înregistrată la 1 iulie ca urmare a încetării măsurii de reducere a accizei. Datele oficiale arată că marile rețele afișează tarife cuprinse între 9,44 și 9,50 lei/litru, o diferență de doar șase bani între cel mai ieftin și cel mai scump punct.
Specialiștii atrag atenția că sincronizarea majorărilor — operatori precum Petrom, OMV, Rompetrol și Lukoil ajustând prețurile aproape simultan — pune semne de întrebare asupra nivelului concurenței. Expertul în energie Dumitru Chisăliță afirmă că o astfel de uniformitate nu indică o concurență reală și că deciziile comerciale ale fiecărui operator ar putea explica diferențele de preț.
Motorina are un impact direct asupra economiei: transportul de marfă, agricultura şi construcțiile depind în mare măsură de diesel, astfel că orice creștere se transmite rapid în costurile firmelor şi, ulterior, în prețurile pentru consumatori. De la începutul crizei dintre Israel și Iran, motorina a crescut cu aproximativ 1,25 lei față de nivelul mediu anterior (8,25 lei/litru).
Consiliul Concurenței monitorizează piața după încetarea măsurilor fiscale și a solicitat informații companiilor. Autoritatea va finaliza un raport până la sfârșitul lunii iulie pentru a verifica dacă evoluția aproape identică a prețurilor are explicații economice obiective sau sunt necesare investigații suplimentare.
Pentru moment, piața pare în echilibru, iar prețul barilului Brent s-a stabilizat în jurul a 70–71 dolari. Rămâne de văzut dacă această stabilizare va fi de durată sau doar o etapă temporară după șocul fiscal din iulie, potrivit lui Chisăliță.
Comentarii recente