Tranziţia către vehicule electrice riscă să reducă semnificativ ocuparea din sectorul sistemelor de propulsie din Europa. Un studiu al Institutului Fraunhofer pentru Inginerie Industrială estimează că, în cel mai sever scenariu până în 2040, ar putea dispărea aproximativ 726.000 de locuri de muncă, iar pierderile economice s-ar ridica la circa 95 de miliarde de euro.
Analiza se concentrează pe motoare, transmisii şi componente asociate şi exclude locurile de muncă potenţial create în domenii conexe precum baterii, software sau servicii digitale. În prezent, sectorul sistemelor de propulsie din Europa are aproximativ 1,6 milioane de angajaţi.
Scenariile evaluate arată reduceri estimate de circa 375.000 de locuri de muncă până în 2030 şi până la 660.000 până în 2035, iar autorii subliniază că noile activităţi generate de electromobilitate nu vor compensa integral pierderile din industria tradiţională.
Pentru România, impactul este semnificativ: industria auto reprezintă un exportator şi angajator major, cu Dacia şi sute de furnizori locali implicaţi în producţia de cablaje, componente metalice şi sisteme de transmisie. Multe dintre aceste activităţi sunt legate de tehnologiile convenţionale şi vor necesita investiţii şi reconversie industrială pentru a se adapta la piaţa vehiculelor electrice.
Studiul mai identifică şi factori care agravează pierderile: concurenţa globală, în special din China, costuri ridicate ale energiei, birocraţie şi procese lungi de autorizare, care pun presiune pe competitivitatea industriei europene.
Comentarii recente