Sectorul feroviar din România se confruntă cu un blocaj financiar care afectează atât operatorii de călători, cât şi administratorul infrastructurii, avertizează Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane. Într-un comunicat transmis luni, 17 august, sindicatele spun că, de aproape două luni, finanţarea necesară din partea statului este blocată, prin întârzierea aprobării bugetelor şi a documentelor programatice.
Ca urmare, operatorii de transport feroviar nu mai dispun de resursele necesare pentru a acoperi obligaţii esenţiale ale serviciului public: tariful pentru utilizarea infrastructurii (TUI), energie, combustibil, mentenanţă, reparaţii şi piese de schimb. În acelaşi timp, CFR S.A. nu încasează integral veniturile din utilizarea infrastructurii şi se confruntă cu dificultăţi de finanţare.
Sindicaliştii avertizează că situaţia generează un „lanţ periculos”: finanţarea statului blocată → operatorii nu îşi pot achita obligaţiile → CFR S.A. nu îşi încasează veniturile → sunt afectate salariile şi exploatarea infrastructurii → trenurile riscă să fie oprite. Ei solicită deblocarea urgentă a mecanismelor de finanţare, inclusiv a celor legate de Contractul de activitate şi performanţă şi de strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare.
Federaţia subliniază că problema nu apare doar din cauza managementului unei singure companii, ci reflectă o deficienţă de finanţare la nivelul întregului sistem feroviar. „Avertizăm că, dacă acest blocaj financiar nu este rezolvat urgent, oprirea trenurilor va deveni o realitate. Salariile trebuie plătite. Exploatarea trebuie finanţată. Trenurile trebuie să circule”, transmit sindicatele.
Comentarii recente