La aproape nouă ani de la începerea lucrărilor pe tronsonul Gurasada–Simeria, gările din Deva și Simeria rămân cu șantiere nefinalizate. Tronsonul feroviar de 40,88 km, parte din magistrala Arad–Simeria, are un grad fizic de execuție de 89,96% și un progres financiar de 79,76%, potrivit datelor CFR.
Lucrările au început în octombrie 2017, iar contractul de execuție, în valoare de aproximativ 3,45 miliarde de lei, este derulat de asocierea FCC Construccion, Webuild și Contratas y Ventas. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 3 octombrie 2017, iar termenul estimat de finalizare pentru întreaga investiție este noiembrie 2026, cu excepții: sectorul Ilteu–Gurasada (22,34 km) este realizat în proporție de 82,93% și poate fi finalizat în decembrie 2027 din cauza lucrărilor la tunelurile din Sălciva.
În Simeria, clădirea de călători, monument istoric, a fost restaurată, iar noua pasarelă proiectată cu trei scări și trei lifturi este deschisă doar parțial între peroanele 1 și 3; tunelul de legătură rămâne închis. În Deva, o parte din clădirea de călători a fost demolată parțial în vara lui 2024, la lucrări care au generat controverse din cauza lipsei autorizațiilor la acel moment. Pe 24 iunie 2026 Ministerul Transporturilor a emis o nouă autorizație de construire pentru continuarea proiectului, cu o valoare autorizată de 31,34 milioane lei (fără TVA).
Deși majoritatea lucrărilor de infrastructură au fost realizate și circulația pe anumite fire a fost redeschisă (Ilia–Mintia, fir I la 11.11.2025; fir II la 06.05.2026), pasarelele pietonale și pasajele de acces din cele două gări nu asigură încă legătura completă între peroane și centrul localităților.
Comentarii recente