Începând cu 1 iulie 2026, regulile UE privind utilizarea tahografului se extind: toate vehiculele comerciale de transport de marfă cu masa între 2,5 și 3,5 tone folosite în trafic internațional sau pentru cabotaj vor trebui echipate cu tahograf inteligent (generația a doua – G2V2).
Măsura face parte din aplicarea etapizată a pachetului european de mobilitate („Mobility Package I”) şi urmăreşte standardizarea controalelor timpilor de condus şi creşterea siguranţei rutiere în transportul internaţional de marfă. Până acum, multe dintre aceste vehicule, folosite pentru livrări rapide sau transporturi de volum redus, erau exceptate.
Excepţii rămân în vigoare pentru vehiculele folosite exclusiv în scopuri necomerciale şi pentru anumite categorii speciale prevăzute de legislaţia europeană, precum servicii publice sau intervenţii, în funcţie de derogările stabilite la nivel naţional. Statele membre transpun regulile şi clarifică aplicarea excepţiilor.
Nerespectarea obligaţiei de utilizare a tahografului poate atrage sancţiuni severe în România: pentru încălcări grave, cum ar fi depăşirea timpului zilnic de condus cu 50%, amenzile pot ajunge între 390.000 şi 520.000 de lei.
Comentarii recente