Coridorul rutier Via Carpatia, unul dintre cele mai ambiţioase proiecte de infrastructură din Europa, urmează să conecteze portul Klaipėda (Lituania) cu Salonic (Grecia) printr-un traseu de aproximativ 3.000 km, care traversează Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria şi Grecia.
Iniţiativa a fost lansată în 2006 de Lituania, Polonia, Slovacia şi Ungaria, iar în 2010 s-au alăturat România, Bulgaria şi Grecia, prelungind astfel coridorul până la Salonic. În anii recenţi, proiectul a fost extins printr-o ramificaţie ce poate ajunge la frontiera bulgaro-turcă (Svilengrad – Edirne) şi, eventual, spre Turcia.
Lucrările au demarat etapizat în statele implicate, în mare parte prin modernizarea unor drumuri existente la standard de autostradă sau drum expres. Potrivit estimărilor optimiste citate de presa europeană, finalizarea întregului coridor ar putea avea loc până în 2030.
Pe teritoriul României, Via Carpatia va traversa vestul şi sudul ţării, intrând prin zona Oradea şi ieşind pe la Calafat. În 2012, Marian Vasile, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Timiş, explica că traseul se va suprapune parţial cu coridorul Pan-European 4 şi se va ramifica în judeţul Timiş, o direcţie continuând spre Marea Neagră şi cealaltă spre frontiera româno-bulgară Calafat-Vidin.
Proiectul este considerat o axă strategică pentru comerţ, investiţii şi conectivitate regională în Europa Centrală şi de Est.
Comentarii recente