De aproape zece zile, forțele ucrainene lovesc sistematic nave rusești în Marea Azov într-o operațiune coordonată de Forțele de Sisteme Fără Pilot, condusă de Robert „Madyar” Brovdi și denumită „MoLoChKa”. Acțiunile vizează atât nave militare, cât și comerciale: petroliere folosite în rețeaua de transbordare, nave de marfă, feriboturi și remorchere.
La 14 iulie, Brovdi a afirmat că dronele ucrainene au atacat 116 nave. Analiști și date privind transportul maritim arată deja efecte asupra traficului rus: Reuters a relatat că, pe 10 iulie, Rusia a suspendat temporar navigația pe Canalul Don-Azov. George Barros, de la Institutul pentru Studiul Războiului, a constatat o scădere de circa 55% a pozițiilor AIS transmise între 30 iunie și 11 iulie.
Conform analistului Anton Zemliani, campania urmărește paralizarea lanțului logistic prin lovirea petrolierelor-navetă (vase de circa 140 m) care preiau țițeiul din Canalul Volga-Don și din Marea Azov pentru a-l transfera pe petrolierele mari din Marea Neagră. Acțiunile au îngreunat aprovizionarea cu combustibil a Crimeei și pot reduce pe termen lung capacitatea de export a Rusiei.
Verificarea independentă rămâne dificilă: semnalele AIS pot fi manipulate sau oprite, dar imaginile radar satelitare pot detecta în continuare navele într-o mare relativ mică precum Azovul. Până acum, răspunsul vizibil al Rusiei pare a fi reducerea semnificativă a traficului naval.
Comentarii recente