Un proiect major de infrastructură din Italia a fost aprobat: un pod suspendat de 3.666 de metri va conecta Sicilia de Calabria, oferind circulaţie rutieră şi feroviară permanentă între insulă şi continent. Lucrările sunt programate pentru finalizare în perioada 2032-2033.
Deschiderea centrală a podului va măsura aproximativ 3.300 de metri, ceea ce l-ar transforma în cea mai lungă deschidere centrală pentru un pod suspendat construit vreodată. Structura va include şase benzi pentru autovehicule (trei pe sens) şi două linii de cale ferată, cu o capacitate estimată de până la 6.000 de vehicule pe oră şi circa 200 de trenuri pe zi.
Turnurile de susţinere vor avea 399 de metri înălţime, iar tablierul cu profil aerodinamic şi cele patru cabluri principale (diametru ~1,26 m) sunt concepute pentru a reduce efectele vântului; proiectul prevede rezistenţă la viteze ale vântului de până la 216 km/h.
Având în vedere activitatea seismică din zonă, proiectanţii afirmă că podul este conceput să reziste unui cutremur de magnitudinea 7,1. Investiţia totală, incluzând lucrările conexe (aprox. 40 km de legături rutiere şi feroviare), este estimată la circa 11,5 miliarde de lire sterline (≈13,4 miliarde euro).
Traversarea va fi taxată: pentru un autoturism se estimează o plată între 4 şi 7 euro, tarife care ar urma să acopere costurile concesiunii, exploatare şi întreţinere. Proiectul are o durată de viaţă proiectată de aproximativ 200 de ani şi va funcţiona non-stop.
Comentarii recente