Un geam al unui Boeing 737-800 operat de Malta Air pentru Ryanair s-a desprins în timpul unui zbor plecat din Salonic, Grecia, iar un pasager, Ljubisa Karović, a fost aproape aspirat în exterior. Martorii spun că geamul s-ar fi spart după ce fragmente provenite din motorul drept au lovit fuselajul la aproximativ 4.900 de metri altitudine. Forța depresurizării i-a împins capul și umerii în afară, dar soția sa şi alţi pasageri l-au tras înapoi.
Aeronava s-a întors la Salonic imediat după incident. Ancheta oficială este în curs şi nu a stabilit încă cauza exactă. Ryanair a confirmat că geamul cabinei s-a desprins în timpul zborului, iar autorităţile din Macedonia de Nord au menţionat o problemă la motorul drept şi depresurizarea cabinei.
Karović este internat cu traumatisme şi răni la nas, gură şi o mână. Specialiştii subliniază că purtarea centurii de siguranţă a fost decisivă pentru supravieţuire. Jason Knight, lector în mecanica fluidelor, explică că şocul iniţial de aer este extrem de puternic, dar scade rapid pe măsură ce presiunea se egalează.
Astfel de incidente sunt rare, dar nu fără precedent: în 2018 o pasageră a murit după ce a fost proiectată printr-un geam la bordul unui zbor Southwest, iar în 2024 un panou al unei uşi s-a desprins la un zbor Alaska Airlines. Simon Bennett, expert în siguranţă aeriană, avertizează că întreţinerea şi controlul calităţii subcontractorilor pot fi puncte vulnerabile.
Ancheta va stabili dacă avaria motorului şi fragmentele rezultate sunt cauza directă a desprinderii geamului şi dacă au existat deficienţe de întreţinere.
Comentarii recente