BMW susține că fostul său partener din Rusia, Avtotor, asamblează în continuare SUV-uri BMW fără autorizare, folosind componente stocate încă din 2022. Producătorul german avertizează că vehiculele nu mai sunt supuse controalelor oficiale de calitate și pot diferi tehnic față de modelele originale.
Conform relatărilor, Avtotor a reluat din 2025 asamblarea modelelor X5, X6 şi X7 la uzina din Kaliningrad, bazându-se pe stocurile rămase şi, treptat, pe piese produse local, precum furtunuri, elemente de caroserie şi cablaje electrice. De asemenea, vehiculele nu mai sunt conectate la sistemele digitale oficiale BMW, iar unele funcţii pot fi limitate sau rulate pe software diferit.
Presiunile pieţei au dus la înmatriculări mult mai mari: în 2025, au fost înregistrate aproape de trei ori mai multe BMW produse local decât în anul precedent, iar datele Avtostat arată vânzări de circa 16.700 de vehicule BMW în 2025, în creştere cu aproximativ 42% faţă de 2024.
BMW califică producţia drept „neregulamentară” şi sfătuieşte cumpărătorii să evite aceste „BMW-uri pirat”. Avtotor comercializează SUV-urile neautorizate la preţuri între 12 şi 14 milioane de ruble (aprox. 150.000 euro), în timp ce un BMW X7 nou în Germania pleacă de la aproximativ 105.000 euro.
Comentarii recente