IMM România și Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) solicită Guvernului și Parlamentului modificarea de urgență a Legii nr. 162/2026, invocând faptul că reducerea accizei la motorină cu 20% (pentru perioada 16-31 august 2026) nu se reflectă integral în prețul plătit la pompă. Cele două organizații avertizează că actualele excepții legislative permit ca o parte din avantajul fiscal să fie absorbită pe lanțul comercial.
Problema semnalată se referă la articolul 2 alineatul (11) din Legea nr. 162/2026, care exclude din mecanismul de limitare a adaosului comercial activitățile de rafinare, prima vânzare a produselor rezultate din procesarea țițeiului, precum și importul și prima vânzare a produselor petroliere importate. Potrivit IMM România și FORT, această excepție dă posibilitatea redistribuirii marjelor între verigi, reducând astfel efectul economic al reducerii fiscale.
„O reducere de acciză reprezintă un efort asumat de bugetul public cu un obiectiv economic precis: reducerea costului carburantului… Acest obiectiv nu poate fi considerat atins decât când efectul ei se regăsește efectiv în prețul final”, a declarat Florin Jianu, președintele IMM România. Beniamin Lucescu, președintele FORT, a subliniat că transportatorii trebuie să resimtă la pompă reducerea, nu doar în teorie.
Organizațiile propun includerea întregului lanț relevant în mecanismul de limitare a adaosurilor (inclusiv import, rafinare și prima vânzare) și cer monitorizarea prețului final pentru a identifica diferența dintre avantajul fiscal acordat și reducerea efectivă suportată de consumator.
Comentarii recente