Textul reformulat: Fostele căi ferate abandonate sunt transformate în trasee verzi, iar în Europa se dezvoltă rapid noi piste de biciclete și trasee de drumeție.

Multe căi ferate din România au fost lăsate de izbeliște de mai mulți ani, fără ca autoritățile să găsească soluții pentru a le reactiva. În Europa, mii de kilometri de căi feroviare dezafectate au fost transformate în coridoare verzi, destinate turiștilor și bicicliștilor.

Aproape 1.000 de kilometri de căi ferate cu diferite ecartamente au fost abandonate după 1990, dar multe dintre aceste trasee au fost ignorate în ceea ce privește posibilitatea de a fi reconvertite. Unele dintre aceste vechi căi ferate închise trec prin zone cu potențial turistic, fiind construite în secolul al XIX-lea sau în prima parte a secolului XX pentru a facilita transportul și comunicațiile, dar și pentru a sprijini industria minieră sau exploatările forestiere din regiuni montane.

Cu trecerea timpului, aceste căi ferate și-au pierdut importanța economică, mai ales în zonele afectate de declinul industrial, în timp ce transportul rutier a devenit mai accesibil. Închiderea multor segmente de cale ferată a fost urmată de dezafectarea materialului rulant, a instalațiilor și structurilor metalice, de demolarea podurilor și viaductelor și de abandonarea fostelor stații.

Deși terasamentul acestor căi ferate rămâne intact în multe locuri, planurile pentru reconversia lor au întâmpinat multe obstacole. Un exemplu este calea ferată Deva – Brad, care a fost închisă în urma unei alunecări de teren în 1997, dar care a fost dezafectată în anii următori. Autoritățile locale au solicitat transformarea acestui traseu într-o pistă de biciclete, dar proiectul a fost declarat neconstituțional.

Asociația Europeană „Greenways” a estimat că în Europa există aproximativ 30.000 de kilometri de trasee verzi, din care aproximativ 20.000 de kilometri sunt amenajați pe foste linii de cale ferată. Aceasta reprezintă doar aproximativ 20% din totalul căilor ferate dezafectate, arătând un potențial semnificativ pentru dezvoltări viitoare.