Companiile aeriene înăspresc regulile privind transportul și utilizarea bateriilor externe și a altor dispozitive cu litiu-ion, după creșterea numărului de incidente în care acestea s-au supraîncălzit sau au luat foc în zbor. Specialiștii avertizează că un incendiu la peste 10.000 de metri altitudine este mult mai dificil de gestionat decât la sol.
Un caz recent s-a petrecut în iunie, într-un zbor spre Las Vegas: jurnalistul Ben Wodecki a relatat că echipajul a intervenit când o baterie externă folosită de un pasager s-a supraîncălzit și a izbucnit în flăcări, incendind un scaun. Echipajul a introdus bateria într-un recipient cu apă, iar aeronava a aterizat de urgență pe Aeroportul Internațional Harry Reid, unde pompierii au preluat situația.
Jonathan Nicholson, reprezentant al Autorității Aviației Civile din Marea Britanie (CAA), spune că bateriile litiu-ion sunt de mulți ani printre principalele riscuri pentru aviație. Date din SUA arată o medie globală de două incidente pe săptămână care implică astfel de baterii, fie în bagaje de cală, fie în cabină sau în aeroporturi.
Un caz grav din ianuarie 2025 a distrus la sol un avion Air Busan pe aeroportul Gimhae din Coreea de Sud; ancheta a stabilit că incendiul a pornit de la o baterie externă depozitată în compartimentul pentru bagaje de deasupra scaunelor. Ca urmare, IATA a lansat o campanie globală de informare despre transportul corect al bateriilor cu litiu.
Experți, precum Pierre Kubiak de la Laboratorul Național de Fizică din Marea Britanie, explică că, în caz de defect, materialele interne ale bateriei pot ajunge rapid la temperaturi de 700–1.000 °C. Atenționează asupra produselor ieftine fabricate fără standarde stricte și asupra încărcătoarelor sau cablurilor incompatibile care pot deteriora bateriile.
Recomandările industriei: să se transporte dispozitivele cu baterii litiu-ion doar în cabină, nu în bagajul de cală; în cazul unui obiect căzut între scaune, pasagerii să anunțe personalul de bord; și orice semn de supraîncălzire, fum sau miros de ars să fie raportat imediat echipajului. FAA a confirmat 51 de incidente până la mijlocul lunii iulie a acestui an.
Comentarii recente