În România există o criză de șoferi de TIR, iar se estimează că până în 2026 vor fi necesari 900 de profesioniști. Care sunt salariile acestora și din ce țări sunt recrutați?

Deficitul acut de șoferi profesioniști schimbă rapid harta transporturilor rutiere din Europa, iar România devine din ce în ce mai centrală în această transformare. Pentru anul 2026, se așteaptă încă 900 de șoferi de TIR din Asia să ajungă pe piața locală, ca răspuns direct la lipsa severă de personal din acest sector strategic.

Interesul crescut al șoferilor asiatici pentru România, alături de politicile de deschidere către forța de muncă non-UE, consolidează poziția țării ca destinație principală pentru transportul rutier internațional.

Recrutările sunt efectuate de către compania Work from Asia, care a semnat un acord special cu guvernul filipinez pentru aducerea a 3.000 de șoferi de TIR în România. Compania anunță că va extinde recrutarea către mai multe state asiatice pentru anul 2026, cu un obiectiv total de 900 de șoferi.

În acest context, România își consolidează statutul de destinație stabilă și atractivă pentru șoferii de TIR din Asia, devenind un punct de plecare frecvent pentru activitatea de transport rutier internațional în UE. De asemenea, Executivul a aprobat un contingent de 90.000 de lucrători străini pentru anul 2026, pentru a acoperi deficitul de personal din mai multe domenii.

Schimbările legislative care reglementează recrutarea și plasarea forței de muncă din afara UE sunt așteptate să intre în vigoare în curând, iar companiile se pregătesc pentru aceste modificări.