Industria auto rămâne sub presiune, iar marile companii continuă să ajusteze costurile şi structurile de personal. BMW a anunţat că va elimina aproximativ 8.000 de locuri de muncă la nivel global până la sfârşitul anului 2027, a confirmat un purtător de cuvânt al companiei pentru Politico.
Conducerea precizează că reducerea efectivului nu va urma calea concedierilor colective: măsurile vor include pensionări şi un program de plecări voluntare destinat angajaţilor. Programul este programat să demareze în octombrie 2026 şi să se deruleze până la finalul lui 2027; detaliile urmează a fi comunicate angajaţilor din München în această săptămână.
Anunţul vine pe fondul unei perioade dificile pentru constructorii auto: tranziţia la vehicule electrice, concurenţa agresivă din partea producătorilor chinezi şi necesitatea reducerii costurilor au forţat revizuiri semnificative ale strategiilor şi estimărilor financiare, BMW avertizând anterior că îşi reduce prognoza de profit pentru 2026.
BMW nu este singura companie care restructurează. Volkswagen analizează un plan amplu ce ar putea duce la dispariţia a până la 100.000 de locuri de muncă şi la închiderea unor fabrici din Germania, inclusiv unităţi din Hanovra, Zwickau, Emden şi uzina Audi din Neckarsulm. Grupul intenţionează totodată să simplifice gama de modele, eliminând treptat până la jumătate din modelele actuale pentru a se concentra pe segmentele cele mai profitabile.
Comentarii recente