Tot mai mulți conducători surprinși de radarele din sistemul e-SIGUR au încercat, în acest an, să evite sancțiunile susținând că la volan se afla soția. Potrivit Poliției Române, 32 de șoferi au indicat partenerele de viață drept persoanele care ar fi condus vehiculele în momentul înregistrării contravențiilor.
Sistemul e-SIGUR funcționează automat: radarul înregistrează depășirile de viteză, datele sunt transmise în baza de date, iar proprietarii primesc notificări prin care trebuie să precizeze cine conducea la momentul abaterii. Imaginile captate sunt suficient de clare pentru verificări detaliate, astfel încât identificarea persoanei care comite încălcarea este posibilă.
„Inclusiv dacă proprietarul autovehiculului înregistrat este o persoană de sex masculin, iar acesta declară că la momentul înregistrării abaterii respective, autoturismul a fost condus de către o altă persoană tot de sex bărbătesc, în urma verificării, se poate identifica dacă persoana transmisă că ar fi condus autoturismul la momentul respectiv este una și aceeași cu cea din datele transmise”, a declarat Radu Gâtan, director adjunct al Direcției Rutiere.
Avocații avertizează că furnizarea de date false poate atrage consecințe penale. „În loc de o amendă simplă te trezești cu ditamai dosarul penal și trebuie să mergi să dai cu subsemnatul și tu și soția și alte persoane dacă sunt folosite”, a explicat avocatul Cătălin Crăciunescu.
De la începutul anului, sistemul e-SIGUR a înregistrat aproximativ 51.000 de depășiri ale limitei de viteză. Majoritatea sancțiunilor au vizat viteze cu mai puțin de 20 km/h peste limita legală, 120 de șoferi au fost surprinși cu peste 50 km/h peste limita admisă, iar cinci au depășit cu mai mult de 70 km/h.
Comentarii recente