Autorităţile anunţaseră că în 2026 vor fi deschişi traficului 250 km noi de autostradă şi drum expres, însă în prima jumătate a anului nu a fost inaugurat niciunul dintre segmentele anticipate. Planurile pentru 2026 vizau porţiuni importante din A7, A0 Nord, A1, A3 şi drumul expres Brăila–Galaţi.
La finele lui 2025, CNAIR estima 125 km pe Autostrada Moldovei (A7), 28 km pe inelul nordic A0, circa 10 km din secţiunea Curtea de Argeş–Tigveni (A1), 9,13 km pentru Margina–Holdea (vest) şi 68 km pe Autostrada Transilvania (A3), plus 12 km pentru DEx Brăila–Galaţi. În primele şase luni însă, niciunul dintre aceste tronsoane nu a fost dat în trafic.
Există totuşi sectoare aproape finalizate: pe A3, Zimbor–Poarta Sălajului (12,24 km) e aproape gata, iar deschiderea depinde de nodul rutier de la Românaşi. Pe A7, CNAIR estima inaugurări din august pentru circa 60 km între Adjud şi Bacău, plus alţi 77 km până la Paşcani până la sfârşitul anului. Alte termene vizau secţiunea Tigveni–Curtea de Argeş (A1), loturi din A0 Nord şi DEx Brăila–Galaţi, dar depind de rezolvarea unor probleme tehnice.
Lotul Margina–Holdea, cu două tuneluri şi numeroase viaducte, are şanse mici de finalizare în 2026. Tunelurile însumează peste 4,5 km de galerii; la unul dintre ele se lucrează din opt fronturi, cu străpungeri estimate în vară şi toamnă. Chiar dacă excavările ar putea fi încheiate, lucrările la hidroizolaţii, căptuşeli, instalaţii, suprastructuri şi recondiţionarea unui segment din 2017 vor continua, iar finalizarea este estimată pentru prima parte a anului 2027.
Comentarii recente