Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins cele trei contestații depuse împotriva atribuirii contractului pentru lotul 3 Bălcăuți–Siret al Drumului Expres Suceava–Siret, deschizând astfel posibilitatea semnării contractului de proiectare și execuție pentru ultimul tronson finanțat prin programul european SAFE, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Contractul a fost atribuit asocierii cu lider FAR FOUNDATION SRL, alături de AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL, iar valoarea acestuia este de 1,22 miliarde de lei, fără TVA.
Lotul 3 are o lungime de 18,6 kilometri și include, pe lângă construcția drumului expres, modernizarea unui sector de 1,45 km din DN2 pe teritoriul României și modernizarea a circa 15 km din drumul național M19 pe teritoriul Ucrainei. Întregul Drum Expres Suceava–Siret are 55,7 km și este considerat un obiectiv strategic pentru conectivitatea româno-ucraineană și pentru arhitectura de mobilitate a Flancului Estic al NATO.
Deși atribuirea a fost confirmată de CNSC, semnarea efectivă a contractului depinde de aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern și de asigurarea creditelor de angajament de către Ministerul Transporturilor. CNAIR afirmă că a îndeplinit obligațiile din programul SAFE, iar finanțarea europeană a fost acceptată.
Anterior, pe 29 mai 2026 au fost semnate contractele pentru primele două loturi ale expresului (≈43 km), iar pe 1 mai 2026 au fost semnate contractele pentru cele două loturi ale Autostrăzii Pașcani–Suceava (62 km), toate finanțate prin SAFE.
Comentarii recente