Un Boeing 737 MAX care opera zborul W9 5411 Londra–Atena pentru Wizz Air UK a decolat de pe aeroportul Luton în aprilie 2025 având numai 162 de metri de pistă disponibili înainte de capăt, după o eroare procedurală a echipajului, potrivit raportului Biroului pentru Investigarea Accidentelor Aeriene (AAIB) publicat la 9 iulie 2026.
La bord se aflau 162 de pasageri, doi piloți şi patru însoţitori de bord. Ancheta arată că echipajul pregătise iniţial decolarea folosind întreaga lungime a pistei 25, dar aeronava a pornit efectiv de pe un alt punct. Piloții nu au verificat introducerea în computerul de bord a vitezelor V necesare pentru calculul performanțelor de decolare, un pas esențial conform procedurilor.
Aeronava s-a desprins de la sol la circa două secunde înainte de capătul pistei. Zborul a continuat şi a aterizat fără probleme la Atena, iar datele FlightRadar24 arată că aceeași aeronavă a mai efectuat trei curse în aceeaşi zi.
Operatorul efectiv al zborului a fost Ascend Airways, care ulterior şi-a încheiat activitatea la începutul anului, intrând în faliment cu datorii de aproximativ 50 de milioane de dolari. Wizz Air a precizat că tratează cu seriozitate concluziile AAIB şi a subliniat că zborul fusese operat de un partener extern; raportul nu a identificat deficienţe tehnice ale aeronavei.
Comentarii recente