Moartea unui băiat de 7 ani lovit de o maşină în timp ce mergea cu bicicleta spre şcoală a declanşat la Torino o serie de acţiuni pentru siguranţa bicicliştilor, care s-au extins şi în alte oraşe din Italia.
De la incidentul din 22 septembrie, localnicii se întâlnesc în fiecare dimineaţă, în jurul orei 07:45, la intersecţia dintre corso Regina Margherita şi via Cesare Balbo şi formează, până la 08:45, o „barieră umană” între pista pentru biciclete şi zona destinată maşinilor pe una dintre artere cele mai circulate din oraş.
Victima, Nicolò Di Cio, se afla pe bicicletă însoţit de tatăl său când a fost lovit de un Chevrolet Matiz condus de o femeie. Nicolò a murit; poliţia a confiscat atât automobilul, cât şi bicicleta pentru anchetă, care continuă.
La o zi după tragedie, asociaţii locale, comitetul de cartier Vanchiglia, FIAB Torino Bike Pride şi voluntari au început să organizeze acţiuni pentru siguranţa rutieră. Printre iniţiative s-au numărat un „mob” în care zeci de persoane au simulat victime ale unor accidente şi marşuri de solidaritate cu mesaje precum „Este timpul să schimbăm lucrurile, voia doar să meargă la şcoală”.
La numărul 63 de pe corso Regina Margherita a fost amplasată o bicicletă albă, simbol al comemorării celor decedaţi în accidente rutiere pe bicicletă; locul a fost acoperit de flori, mesaje, desene şi jucării.
Părinţii lui Nicolò nu participă la proteste, dar au apreciat iniţiativele şi au lansat o strângere de fonduri pentru ONG-uri care activează în domeniul mobilităţii şi siguranţei rutiere, inclusiv FIAB.
Pe 29 septembrie protestele au ajuns în faţa Primăriei Torino, unde o delegaţie a fost primită de primarul Stefano Lo Russo şi de consiliera pentru Mobilitate, Chiara Foglietta; reprezentanţii municipalităţii au declarat că vor analiza propunerile şi vor participa la o întâlnire publică pe tema siguranţei rutiere.
Acţiunile de sprijin s-au extins şi la alte oraşe, inclusiv Milano, iar cazul lui Nicolò a reaprins dezbaterile despre spaţiul şi protecţia bicicliştilor în oraşele italiene. Datele Il Post arată că în primele nouă luni ale anului 2026 au murit 179 de biciclişti în Italia; în 2025 au fost 222 de victime, iar în 2024 — 185.
Comentarii recente