Un mic complex rezidențial din apropierea orașului Hudiksvall, Suedia, testează o soluție în care maşinile electrice nu servesc doar transportului, ci şi alimentării locuinţelor. Prin tehnologia Vehicle-to-Grid (V2G), opt familii folosesc încărcătoare bidirecţionale care permit atât încărcarea bateriilor, cât şi redirecţionarea energiei stocate către reţeaua locală şi în case.
Proiectul, realizat de asociaţia rezidenţială BRF Stenberg în parteneriat cu Volkswagen şi compania energetică Vattenfall, este gestionat de un soft care încarcă bateriile în perioadele cu consum redus şi tarife mai mici, apoi furnizează energie în orele de vârf sau în caz de penurie. „Folosim maşinile pentru a alimenta locuinţele atunci când consumul de energie este ridicat”, a declarat Filip Kiltorp, unul dintre rezidenţi, pentru AFP.
Complexul dispune şi de panouri solare, baterii staţionare şi o pompă de căldură comună. Cercetătorii subliniază potenţialul V2G: automobilele stau parcate aproximativ 95% din timp, perioadă în care pot furniza energie reţelei. Potrivit estimărilor, bateria unei maşini electrice poate acoperi necesarul unei gospodării între cinci şi şapte zile.
Specialiştii avertizează însă că extinderea la scară largă depinde de creşterea numărului de vehicule electrice şi de implementarea încărcării bidirecţionale pe modelele noi. Întrebări rămân şi despre impactul asupra duratei de viaţă a bateriilor, deşi experienţa timpurie indică o rezistenţă mai mare decât se anticipa iniţial.
Comentarii recente