România se confruntă cu riscuri reale privind securitatea aprovizionării cu petrol pe termen mediu, însă nu există date care să susţină scenariul potrivit căruia ţara ar rămâne fără motorină în următoarele 14 zile, arată analiza lui Dumitru Chisăliţă, preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI).
Principala ameninţare pe termen scurt este panica consumatorilor: dacă mulţi şoferi ar încerca să-şi umple simultan rezervoarele şi recipiente, consumul obişnuit pentru mai multe zile s-ar concentra în 24–48 de ore şi anumite staţii ar putea rămâne temporar fără motorină din cauza capacităţii limitate de reaprovizionare, fără a însemna o penurie la nivel naţional.
Datele AEI arată un consum de 1,69 milioane tone de carburant în patru luni, echivalentul a circa 422.500 tone pe lună sau 16,8–17 milioane litri pe zi. Fluxurile de aprovizionare analizate sunt de aproximativ 20.500 tone pe zi, peste consumul intern; diferenţa fiind explicată în principal prin exporturi şi tranzit.
O întrerupere prelungită a livrărilor de ţiţei din Kazahstan ar reprezenta un şoc pentru rafinării, dar nu ar opri imediat întreaga activitate de rafinare. Chisăliţă recomandă transparenţă din partea autorităţilor privind stocurile comerciale şi de urgenţă, producţia rafinăriilor, importurile contractate şi livrările programate, şi avertizează împotriva mesajelor alarmiste care pot genera crize autoîntreţinute.
Comentarii recente