Volkswagen, simbolul industriei auto germane, ar putea, într-un scenariu pe termen lung, să devină ţinta unei preluări de către un producător auto din China, a declarat Moritz Schularick, preşedintele Institutului Kiel pentru Economia Mondială, într-un interviu pentru Süddeutsche Zeitung. Schularick a menţionat explicit că „Volkswagen va fi probabil cumpărată de un producător auto chinez. Poate de BYD”.
Declaraţia nu reflectă existenţa unor negocieri concrete, însă semnalează schimbarea raportului de forţe din industria auto globală. BYD a crescut puternic în segmentul vehiculelor electrice şi hibride, extinzându-şi producţia şi prezenţa în Europa.
Analizele publicate ulterior de presa germană subliniază însă obstacolele legale şi de control al acţionariatului: familiile Porsche şi Piëch, prin Porsche SE, deţin majoritatea drepturilor de vot, iar landul Saxonia Inferioară controlează circa 20% din acţiuni şi are drepturi speciale prin Legea Volkswagen, ceea ce face o preluare dificilă în forma actuală.
Între timp, Volkswagen recunoaşte transformarea profundă a industriei şi analizează măsuri de restructurare, în contextul în care surse au relatat despre posibilitatea reducerii semnificative a forţei de muncă şi a reorganizării grupului. Schularick şi istoricul Niall Ferguson avertizează că, fără o politică industrială europeană mai fermă, constructorii chinezi ar putea câştiga teren pe piaţa europeană.
Comentarii recente