Programul avionului de antrenament T-7 Red Hawk al Forțelor Aeriene americane se confruntă cu probleme tehnice şi de siguranţă care ameninţă introducerea sa în serviciu. Documente interne citate de Clash Report arată că primele 82 de aeronave planificate până în 2031 sunt considerate cu un nivel ridicat de risc operaţional.
Principala dificultate este lipsa unor informaţii esenţiale furnizate de Boeing privind anumite componente, ceea ce împiedică evaluarea completă a navigabilităţii şi a procedurilor de întreţinere. În evaluarea internă, T-7 ocupă al doilea cel mai ridicat nivel de risc pentru siguranţa zborului.
Printre problemele tehnice se numără şi incapacitatea aeronavei de a opera în condiţii de ploaie: anumite panouri exterioare nu se etanşează corect şi permit infiltrarea apei în compartimentele interne. Pentru a continua teste, unele aparate ar fi fost temporar sigilate cu bandă adezivă, iar zboruri au fost anulate când s-au înregistrat precipitaţii.
De asemenea, simulatoarele pentru pregătirea piloţilor funcţionează la sub 30% din capacitatea estimată pentru indicatorii-cheie de performanţă, dar au fost autorizate temporar pentru a evita întârzieri suplimentare.
Boeing a câştigat contractul din 2018, evaluat la 9,2 miliarde de dolari, pentru a înlocui T-38 Talon. Programul are peste doi ani de întârziere şi compania a raportat pierderi estimate la circa 3,2 miliarde de dolari. Modificările de proiectare şi modernizare discutate între Boeing şi Forţele Aeriene ar putea costa armata americană aproximativ 1,5 miliarde de dolari suplimentari.
Comentarii recente