BMW a demarat discuții preliminare cu reprezentanții angajaților, după ce grupul a revizuit în scădere estimările de profit şi a anunţat intensificarea măsurilor de eficienţă. Potrivit unui purtător de cuvânt al consiliului de întreprindere, dialogul vizează identificarea unor soluţii „viabile” prin implicarea sindicatelor şi a structurilor interne de reprezentare.
Compania a anunţat că vizează o reducere de până la 5% a forţei de muncă la nivel global până la finalul anului 2026, echivalentul a aproximativ 7.700 de poziţii, precizând că ajustările vor fi realizate în principal prin plecări naturale, pensionări şi nereînlocuirea posturilor vacante, nu prin concedieri colective imediate.
Revizuirea perspectivelor financiare survine pe fondul deteriorării condiţiilor din piaţă, în special în China, şi al costurilor ridicate generate de tranziţia către electrificare. Aceste presiuni se regăsesc la nivelul întregii industrii auto europene, unde marjele se comprimă şi concurenţa producătorilor chinezi creşte puternic.
Alţi jucători importanţi au iniţiat deja măsuri mai avansate: Volkswagen a anunţat eliminarea a aproximativ 19.000 de locuri de muncă până la finalul deceniului, Audi prognozează până la 7.500 de posturi vizate, iar furnizori precum Bosch şi Continental au demarat procese de restructurare cu reduceri semnificative de personal.
Pe termen mediu, companiile combină optimizările de costuri şi reorganizările cu necesitatea de a finanţa investiţii în platforme electrice, software şi baterii. Rezultatul este o reaşezare structurală a sectorului, în care deciziile privind costurile, forţa de muncă şi investiţiile tehnologice sunt strâns legate.
Comentarii recente