Nicu Fălcoi, fost pilot în Forţele Aeriene şi fost parlamentar USR, a anunţat că nu va mai ocupa funcţia de director general al Avioane Craiova, decizia fiind luată de Consiliul de Administraţie în urma procesului de selecţie. Fălcoi a precizat pe Facebook că acceptă hotărârea, deşi a menţionat că membrii Consiliului au opţiuni politice diferite de ale sale.
El a declarat că a preluat mandatul crezând că principalul impediment era lipsa unui software necesar pentru livrarea aeronavelor IAR-99 modernizate, dar a constatat că problemele erau mult mai numeroase şi unele vechi. Contractul cu MApN, semnat în august 2020 pentru revitalizarea a zece IAR-99, în valoare de 275 milioane de lei, prevedea livrarea până în august 2024, însă în 2026 niciun aparat nu fusese recepţionat oficial.
Fălcoi afirmă că problema iniţială cu software-ul Elbit a fost rezolvată şi că cinci aeronave au trecut testele, însă recepţia este blocată de neintegrarea unui echipament Honeywell în avionică. Avioane Craiova a propus un act adiţional prin care s-ar angaja să integreze ulterior echipamentul, dar DGArm a refuzat până la semnarea contractului cu Honeywell.
Întârzierile au generat consecinţe financiare severe: MApN a executat în februarie 2026 o scrisoare de garanţie de 8 milioane de euro, iar compania a luat un credit pentru a restitui suma. Fălcoi avertizează asupra riscului de incapacitate de plată şi menţionează costuri cu dobânzile de circa 400.000 euro lunar. În paralel, Corpul de Control al prim-ministrului verifică gestionarea contractului, iar Avioane Craiova a deschis acţiune în instanţă la Tribunalul Dolj, cu termen stabilit pentru 5 iunie.
Comentarii recente