Când vor fi operaționale primele trenuri cu hidrogen în România și de ce există întârzieri în implementarea proiectului.

Autoritățile din România doresc să achiziționeze 12 trenuri cu hidrogen, finanțarea fiind asigurată prin PNRR. Cu toate acestea, cele două licitații organizate până acum au fost anulate. Pentru a nu pierde finanțarea, trenurile trebuie să fie livrate până în vara anului 2026. Prima licitație a fost anulată în februarie 2023, deoarece nu s-a prezentat niciun ofertant. A doua licitație, organizată în noiembrie 2023, a fost, de asemenea, anulată deoarece singura ofertă primită a fost considerată neconformă. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a actualizat documentația pentru atribuirea contractului și urmează să organizeze o nouă licitație cel mai probabil în primul trimestru al anului 2024. Valoarea totală a contractului este de 1,5 miliarde de lei fără TVA, din care 724,5 milioane de lei reprezintă costul trenurilor, iar 871,7 milioane de lei reprezintă valoarea serviciilor de mentenanță pe o perioadă de 30 de ani. Proiectul este finanțat prin fonduri europene nerambursabile din PNRR. Autoritatea pentru Reformă Feroviară caută soluții pentru reluarea rapidă a licitației, pentru ca furnizorii să poată respecta termenul de livrare până în august 2026. Viitoarele trenuri cu hidrogen vor asigura servicii de transport feroviar de călători care vor conecta Bucureștiul cu mai multe destinații importante din țară. Implementarea acestui proiect-pilot este considerată o soluție eficientă pentru decarbonizarea transportului feroviar în România. Dacă acest proiect va avea succes, se plănuiește achiziționarea altor trenuri cu hidrogen până în 2030, care să circule și în alte regiuni ale țării. De asemenea, Franța va avea trenuri cu hidrogen în circulație mai devreme decât România, începând din toamna anului 2025.