Lucrările la sectorul Margina–Holdea, denumit „Autostrada cu tuneluri”, avansează și pot fi deschise traficului în prima jumătate a anului 2027, estimează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Sectorul are 9,13 km, dintre care aproximativ 4 km fuseseră finalizați în 2017.
Constructorii continuă betonarea galeriilor, montarea hidroizolației, execuția cămășuielii finale, amenajarea pasajelor și viaductelor și asfaltarea unor segmente. Tunelurile sunt cea mai complexă parte a proiectului: cele patru galerii însumează circa 4,6 km, iar două galerii principale au lungimi de 1.825 m, respectiv 1.985 m.
Excavările au produs cantități mari de material care au modificat înfățișarea zonei; pământul rezultat este folosit pentru acoperirea și nivelarea sectoarelor construite prin metoda „cut and cover”. Între cele două galerii mari au fost realizate patru galerii pietonale și a început construcția unei galerii pentru vehicule de intervenție, necesare pentru evacuare și accesul echipelor de salvare.
DRDP Timișoara estimează un stadiu fizic de aproximativ 80% pentru întregul proiect. Contractul pentru proiectare și execuție, semnat în octombrie 2022 cu asocierea Spedition UMB – Tehnostrade – SA&PE Construct – Euro-Asfalt, are o valoare de circa 1,83 miliarde lei (fără TVA), finanțată prin PNRR.
Întârzierile și lucrările asociate pe A1 forțează șoferii să folosească DN68A între Margina și Holdea, iar pe A1 în zona Margina–Traian Vuia sunt instituite restricții temporare pentru consolidări, cu circulație uneori pe o singură bandă. Conducătorii auto sunt sfătuiți să respecte semnalizarea rutieră în zonele de lucru.
Comentarii recente