Ministrul interimar al Apărării și Economiei, Radu Miruță, respinge afirmațiile fostului premier Victor Ponta despre vânzarea Șantierului Naval Mangalia și spune că, înainte de preluarea mandatului, Ministerul Economiei pregătea documentația pentru cedarea șantierului la prețul de 10 milioane de euro.
Declarațiile au fost făcute pentru Digi24.ro, în contextul controversei generate de adjudecarea șantierului în urma unei licitații organizate pe 9 octombrie, câștigată de Rheinmetall Real Estate România SRL, cu o ofertă de 138.034.320,47 euro, fără TVA.
Miruță a cerut lui Victor Ponta să-și demonstreze acuzațiile și a susținut că fostul premier încearcă să atragă atenția prin declarații inexacte. Ministrul a legat problemele actuale ale șantierului de decizii luate în perioada în care Ponta conducea Guvernul și a invocat constatări ale ANAF referitoare la transferuri cu prețuri considerate artificiale.
El a afirmat că poate susține cu documente intenția de vânzare la 10 milioane de euro și a sugerat că atacurile lui Ponta ar urmări acoperirea unor nereguli din trecut. „Nicio persoană din PSD nu a contestat ceea ce spun eu pentru că pot demonstra cu documente”, a spus Miruță.
Ministrul a răspuns și criticilor legate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), precizând că nu există o „misiune” de înlăturare a conducerii, ci o propunere de organizare a concursurilor pentru posturile a căror mandate urmează să expire. Potrivit lui, legislația permite demararea procedurilor cu șase luni înainte de expirarea mandatelor, iar selecția ar urma să se bazeze pe criterii de management și eficiență.
Reamintim că CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a anunțat că tranzacția oferă perspectiva reluării activității unuia dintre cele mai importante active industriale ale României. Victor Ponta a criticat operațiunea, subliniind că statul deținea 51% din acțiuni și că sumele rezultate vor ajunge mai întâi la lichidator și ulterior la Damen din Olanda. Ponta a lansat, de asemenea, acuzații privind posibile intenții legate de managementul CNAIR și atribuirea de contracte de infrastructură.


Comentarii recente