Mai mult de jumătate din cei 68 km ai viitoarei autostrăzi A13 Sibiu – Făgăraș ar putea fi deschiși circulației în 2027, în scenariul optimist al monitorizatorilor proiectului. Lucrările pe două dintre cele patru tronsoane au depășit 50% după aproximativ doi ani de la demararea șantierului.
Autostrada, aflată pe un traseu central al României și aproape paralel cu DN1 Sibiu–Brașov, traversează în principal teren plat, cu excepția zonelor din jurul Boița și Avrig unde relieful impune structuri complexe. Proiectul include numeroase poduri, viaducte şi cinci poduri în arc cu deschideri mari.
Potrivit datelor CNAIR, stadiile fizice variază între 23,54% şi 51,09%: tronsonul 1 (Boița–Avrig) 14,25 km – 23,54%; tronsonul 2 (Avrig–Arpașu de Jos) 19,92 km – 50,15%; tronsonul 3 (Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus) 17,61 km – 51,09%; tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus–Făgăraș) 16,27 km – 36,26%.
Contractele semnate în 2023 cu antreprenorul Makyol totalizează 6,62 miliarde lei fără TVA, finanţate prin Programul Transport 2021–2027, iar termenele contractuale indică finalizarea întregului traseu în 2028. Dacă tronsoanele 2 şi 3 vor fi încheiate conform estimărilor, aproape 37,5 km ar putea fi inauguraţi la sfârşitul anului 2027.
Deschiderea acestor tronsoane va facilita accesul spre destinaţii turistice importante din Munții Făgăraș, inclusiv Valea Avrigului, Transfăgărășanul şi zona Mănăstirii Brâncoveanu.
Comentarii recente