În prima săptămână de la deschidere, aproximativ 50.000 de mașini au traversat Podul suspendat peste Dunăre, o atracție turistică.

Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au declarat că în prima săptămână de la inaugurare, podul suspendat peste Dunăre a fost tranzitat de aproximativ 7.000 de autovehicule pe zi.

Podul suspendat de la Brăila a atras un mare interes din partea românilor în primele zile de la inaugurare. Pe lângă utilitatea sa practică, care permite românilor să ajungă rapid din Moldova și Muntenia în Dobrogea, construcția a devenit și o atracție turistică.

Mulți români vin din diferite părți ale țării pentru a vedea podul, a-l traversa și a-și face poze cu el. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în medie, cam 7.000 de autovehicule au tranzitat podul de la Brăila în fiecare zi în cele 7 zile de la inaugurare.

CNAIR a anunțat că traficul va fi închis pe timpul nopții, de luni până vineri, în intervalul orar 21:00 – 6:00, în perioada 17 iulie – 30 noiembrie, pentru a demonta macaralele folosite la construirea pilonilor de susținere ai podului.

În timpul închiderii circulației pe timpul nopții, traficul rutier va fi permis doar prin sensurile giratorii amenajate la intersecțiile cu DJ 221B Vădeni (km 1+180) și cu DN 22B (km 4+530) și deviat pe DN 22 către trecerea BAC Smârdan – Brăila.

Întreruperea circulației pe timpul nopții este necesară pentru a demonta macaralele folosite la construirea celor patru piloni de susținere ai podului.

Potrivit IPJ Brăila, limita maximă de viteză permisă pe pod este de 80 km/oră. Oamenii legii avertizează că este interzisă oprirea voluntară a autovehiculelor pe pod și că încălcarea acestei prevederi legale se sancționează cu amendă și puncte penalizare.

Nu există restricții de tonaj, astfel că toate categoriile de autovehicule pot tranzita podul. Trotuarele nu sunt deschise circulației pietonale publice și sunt folosite strict pentru activitățile de mentenanță, conform reprezentanților IPJ Brăila.

Polițiștii rutieri vor acționa în zona podului pentru a verifica respectarea normelor rutiere în vigoare.

Podul de la Brăila a fost inaugurat împreună cu prima etapă a drumurilor de legătură pe 6 iulie 2023, în prezența unor oficialități importante, printre care Klaus Iohannis, președintele României, Marcel Ciolacu, premierul României, Nicolae Ciucă, președintele Senatului, Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, Adina Vălean, comisarul european pentru Transport, ambasadorii Italiei și Japoniei.

Cu toate că a fost inaugurat în mare pompă, pe podul peste Dunăre vor exista restricții de circulație. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că timp de patru până la opt săptămâni va exista circulație restricționată pe podul de la Brăila și traficul rutier va fi închis pe timpul nopții.

Podul peste Dunăre este cea mai costisitoare construcție postrevoluționară și este echipat cu un centru de monitorizare, senzori și sistem de dezumidificare. Pilonii podului au fost construiți cu ajutorul laserului, iar pentru întinderea cablurilor principale s-a folosit o procedură în premieră în România.

Cablurile sunt compuse din fire de oțel care, împreună, au o lungime de 81.000 de kilometri, ceea ce înseamnă că ar putea înconjura Pământul de două ori. Cei patru piloni ai podului sunt echipați cu lifturi și scări de acces pentru mentenanță.

Podul de la Brăila va face legătura între provinciile istorice Muntenia, Dobrogea și Moldova și a fost numit Golden Gate-ul României. Este ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră.

Podul are o lungime totală de 1974,3 metri, iar înălțimea turnurilor este de aproximativ 193 metri de la partea superioară a fundației. De asemenea, podul are trei deschideri: o deschidere principală de 1.120 metri și două deschideri laterale de 489,6 metri pe malul brăilean și de 364,6 metri pe malul tulcean.

Podul de la Brăila este o realizare tehnologică impresionantă pentru România și va aduce beneficii semnificative în termeni de infrastructură și mobilitate.