Străpungerea primei galerii a Tunelului Mare (T2) de pe tronsonul Margina–Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj–Deva este aşteptată în zilele imediat următoare, la aproximativ doi ani de la începerea lucrărilor, au declarat specialişti de pe şantier. Pentru a doua galerie, străpungerea este estimată pentru septembrie.
Sectorul Margina–Holdea are aproximativ 13,5 km, dintre care 9,14 km construţi integral de la zero. Cele două tuneluri proiectate pe acest segment totalizează aproape 4,6 km de galerii. Tunelul Mic (T1) are galerii de 367,5 m şi 415 m; excavarea acestora era finalizată la sfârşitul lunii iulie, iar structura rutieră depăşea 90%.
Tunelul Mare (T2), situat între Holdea şi Coşava, este cel mai lung tunel de autostradă din România: galeria stângă are 1.825 m, iar cea dreaptă 1.985 m. Fiecare galerie va avea două benzi, bandă de urgenţă şi trotuare pentru intervenţii, conectate prin cinci galerii de evacuare.
La sfârşitul lui iulie rămâneau de excavat 270 m pe o galerie şi 107 m pe cealaltă. Excavarea mecanizată urmează principiile Noii Metode Austriece de Tunelare, cu consolidări succesive şi cu utilizarea metodei cut and cover acolo unde stratul de rocă este redus.
Tot pe şantier a început producţia de grinzi prefabricate la o fabrică amplasată la Margina: vor fi fabricate peste 400 de grinzi de aproximativ 40 m fiecare, pentru poduri şi viaducte. În traseu, la ieşirea spre Holdea există deja un pasaj de 213 m, iar la capătul Tunelului Mic este prevăzut un viaduct de circa 1.085 m. Cele două tuneluri vor fi legate printr-un pasaj de 121 m.
Contractul a fost semnat în octombrie 2022, lucrările au început în 2024, iar stadiul fizic al proiectului se apropie de 70%, conform datelor CESTRIN. Finalizarea este estimată în prima parte a anului 2027; odată deschis, tronsonul Margina–Holdea va permite circulaţia neîntreruptă pe A1 între frontiera de vest şi marile oraşe din centru şi nord-vest.
Comentarii recente