Societatea de Transport Bucureşti (STB) are în prezent 9.504 salariaţi, iar un plan de eficientizare prevede disponibilizarea a 800 de angajaţi. Din aceştia, cel mult 200 pot pleca printr-o procedură de plecări voluntare, beneficiind de o compensaţie echivalentă cu şase salarii medii brute.
Vasile Petrariu, reprezentant al sindicatului majoritar din STB, a spus că perioada de înscriere pentru plecările voluntare s-a deschis pe 22 iulie şi se încheie pe 27 iulie. Restul disponibilizărilor vor fi operate conform criteriilor din planul social şi prin pensionări.
Petrariu a explicat că, în urma simulărilor financiare, societatea poate plăti cele şase salarii medii brute într-o singură tranşă, dar, din motive legate de resurse, s-a stabilit posibilitatea achitării în maximum două tranşe. Schema voluntară este limitată la 200 de persoane pentru a păstra personalul necesar în meseriile deficitare; directorul general va decide cine poate pleca, în funcţie de necesităţi.
Totodată, sindicatul estimează că 200–250 dintre cei incluşi în plan pot opta pentru pensionare. Pentru ceilalţi, compensaţiile vor urma criteriile din planul social: până la 15 ani vechime — două salarii, 15–20 ani — trei salarii, peste 20 ani — patru salarii compensatorii. Pentru plecările voluntare, vechimea nu influenţează cuantumul compensatoriu.
Petrariu a precizat că listele finale ale salariaţilor afectati vor fi întocmite până la sfârşitul lunii iulie, deciziile de preaviz (20 de zile) urmând a fi emise în prima parte a lunii august, iar concedierile estimate până la sfârşitul lui august. Negocierile pentru noul Contract Colectiv de Muncă ar urma să înceapă din 1 septembrie.
El a atras atenţia asupra suprapunerii reorganizării cu procedura de insolvenţă şi cu renegocierea CCM şi a subliniat discrepanţa între grila de salarizare şi salariul minim pe economie: salariul de încadrare în STB este 3.700 lei, în timp ce salariul minim este 4.325 lei. Media salariului de încadrare în STB este de 5.804 lei, iar salariul mediu brut aproximativ 9.800 lei.
Conducerea sindicală a semnalat şi deficitul permanent de conducători de vehicule — peste zece plecări pe lună — şi nevoia unei mai bune coordonări între STB şi TPBI pentru stabilirea programelor de circulaţie. STB are obligaţia de a efectua circa 93 de milioane de kilometri în acest an conform contractului de servicii, iar diminuarea parcului sau a programului de circulaţie reduce veniturile companiei.
Petrariu a mai estimat că valoarea reală a unei călătorii depăşeşte 10 lei şi a menţionat că încasările din titlurile de călătorie se ridică la aproximativ 300 de milioane de lei anual, cu o fraudă estimată între 10% şi 20%. Politica tarifară şi gestionarea veniturilor rămân responsabilitatea TPBI şi a autorităţilor locale.
Comentarii recente