Gara municipiului Brad, inaugurată în 1896 și clasată ca monument istoric, se prezintă astăzi cu fațade renovate, dar cu interiorul grav degradat. Clădirea de călători a intrat în reparații capitale în 2016, când s-au executat lucrări de punere în siguranță şi de refacere a fațadelor, însă spațiile interioare nu au fost reabilitate.
În ultimele luni, tavanele din mai multe încăperi s-au prăbușit, iar accesul în clădire este periculos: găuri în plafoane, structuri căzute, instalații şi tâmplării lipsă sau distruse. La etaj, riscul de cedare a tavanelor este vizibil în multe camere. Anexele și alte clădiri feroviare din incintă, precum remiza, se află, de asemenea, într-o stare avansată de degradare.
Deși există propuneri de transformare a gării într-un muzeu, aceste planuri nu au fost puse în practică. Stația CFR Brad rămâne funcțională doar pentru două trenuri de pasageri zilnic pe ruta Brad–Arad, iar clădirea istorică rămâne închisă și nefolosită, oferind o imagine în contrast între exteriorul restaurat și interiorul ruinat.
Comentarii recente