România preia controlul asupra Portului Giurgiulești, având o importanță strategică în zona Mării Negre.

Sâmbătă, Guvernul a comunicat că preluarea Portului Internațional Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, va fi urmată de investiții majore pe termen lung, cu scopul de a crește capacitatea acestuia și de a consolida rolul Portului Constanța în regiunea Mării Negre. De asemenea, tranzacția va oferi oportunități suplimentare operatorilor din România și Republica Moldova pentru a sprijini procesul viitor de reconstrucție a Ucrainei.

Guvernul României a salutat tranzacția în curs de finalizare, prin care Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța va achiziționa operatorul Portului Internațional Giurgiulești, firma ICS Danube Logistics, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Această tranzacție va contribui la dezvoltarea de lungă durată a Portului Giurgiulești și la consolidarea poziției acestuia în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării.

Prin această achiziție, România își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a Portului Internațional Giurgiulești și consolidarea poziției sale în regiunea Mării Negre. Investițiile planificate vor contribui la creșterea capacității portului, la îmbunătățirea infrastructurii și la consolidarea importanței strategice a acestuia în zonă.

De asemenea, tranzacția va oferi oportunități suplimentare operatorilor din România și Republica Moldova pentru a sprijini reconstrucția viitoare a Ucrainei. Prin consolidarea Parteneriatului strategic dintre România și Republica Moldova, se va stimula cooperarea economică și comercială între cele două țări. Portul Internațional Giurgiulești este cel mai mare port al Republicii Moldova, gestionând peste 70% din exporturile și importurile realizate pe cale navigabilă, asigurând lanțurile de aprovizionare pentru diverse tipuri de mărfuri.

Portul Internațional Giurgiulești, situat la gurile Dunării, la granița cu România și aproape de granița cu Ucraina, poate primi nave fluviale și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a depus prima ofertă în cadrul licitației organizate de BERD pentru achiziționarea ICS Danube Logistics, acționarul majoritar al Portului Internațional Giurgiulești.

Ministrul Transporturilor, Coprian Șerban, a anunțat vineri că preluarea Portului Internațional Liber Giurgiulești de către Portul Constanța este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru regiunea Mării Negre în ansamblu.