Parlamentul a aprobat miercuri modificarea termenului de implementare a sistemului electronic de taxare TollRo, amânându-i intrarea în vigoare de la 1 iulie 2026 la 1 octombrie 2026. Proiectul a trecut în Camera Deputaților cu 244 de voturi „pentru” și va fi transmis președintelui pentru promulgare.
Inițiatorii motivează amânarea prin necesitatea finalizării testelor tehnice și operaționale ale platformei informatice care va gestiona noul sistem. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) urmează să primească versiunea de test a platformei în cursul lunii iunie, iar specialiștii vor verifica funcționarea în trafic real, securitatea cibernetică și integrarea cu bazele de date ale Registrului Auto Român și ale Direcției Generale pentru Comunicații și Tehnologia Informației.
Președintele Comisiei pentru transporturi din Camera Deputaților, Lucian Bode, a avertizat asupra riscului de blocaje în activitatea CNAIR fără această amânare. Parlamentul a stabilit, totodată, că rovinietele achiziționate înainte de 1 octombrie 2026 rămân valabile până la expirare pentru a evita solicitări de rambursare.
TollRo va aplica taxare la kilometru pentru vehiculele de peste 3,5 tone, iar autoturismele, autobuzele şi vehiculele comerciale sub 3,5 tone vor folosi în continuare rovinieta pe perioadă. Tarifele vor ţine cont de distanţa parcursă şi de costurile externe produse de poluare, în funcţie de norma Euro; sectoarele de drum aflate în intravilan vor fi exceptate.
Colectarea se va face prin Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR). Autoritățile vizează interoperabilitatea cu Serviciul European de Taxare Rutieră Electronică, estimând că aceasta ar putea fi funcțională în prima parte a anului 2027. Statul susține că trecerea la taxarea la kilometru ar putea crește acoperirea costurilor de întreținere a drumurilor de la circa 30% la aproximativ 70%.
Comentarii recente