Explozia dronei maritime la Portul Constanța a scos în evidență lacune majore în pregătirea şi coordonarea pentru situații de criză. Generalul (r.) Virgil Bălăceanu atrage atenția că drona a explodat cu întreaga încărcătură — peste 100 kg de explozibil — şi că autoritățile au pierdut o fereastră de reacție de aproximativ patru ore.
Cooperarea cu Ucraina există, dar e insuficient articulată la nivel de acorduri transfrontaliere: alerta despre dronă trebuia transmisă imediat de partea ucraineană, iar România nu a valorificat oportunitatea de neutralizare în timp util. Problemele sunt amplificate de cadrul legislativ rigid şi de restricțiile NATO privind schimbul de informații cu state non-aliate.
Generalul Bălăceanu susține necesitatea urgentă a unei legislații moderne, a unor investigații tehnice serioase, a pregătirii operative şi, foarte important, a stabilirii unui comandament unic pentru gestionarea incidentelor de acest tip. În prezent, multiple ministere şi instituții (MApN, MAI, Administrația Porturilor, Garda de Coastă etc.) au misiuni separate, dar nu există un coordonator central clar desemnat.
El semnalează şi lipsa de dotare tehnică adaptată noii amenințări — drone maritime, mine sau sisteme autopropulsate — precum şi aplicarea incompletă a legii dronelor aeriene. Propune crearea unei strategii de apărare regionale — un „Scut al Dobrogei” — şi o comunicare publică clară despre măsurile preventive, pentru a reduce panică şi a explica prezența unor forțe suplimentare în zonă.
Risc zero nu există: drona ar fi putut ajunge şi pe o plajă, iar sistemele de autodistrugere pot activa şi după eșuare. Concluzia este că, fără reglementări clare, comenzi unice şi echipamente adecvate, vulnerabilitățile vor persista.
Comentarii recente