NASA se pregătește în această lună să treacă pentru prima dată dincolo de bariera sunetului cu aeronava experimentală X-59, un pas important în programul care își propune să anuleze zgomotul puternic asociat zborurilor supersonice civile.
Proiectul urmărește demonstrarea unei configurații aerodinamice capabile să transforme boom-ul sonic tradițional într-o „bătaie înfundată”, detectabilă la sol, dar fără potențial distructiv sau deranj major pentru populație. X-59 a efectuat primul zbor de test în octombrie 2025 și alte 14 misiuni de calibrare în primăvara acestui an.
Conform planului NASA, aeronava va atinge Mach 1,4 (aproximativ 1.489 km/h) la o altitudine de 16,7 kilometri. Cathy Bahm, managerul proiectului Low Boom Flight Demonstrator, a subliniat că acesta va fi primul zbor supersonic în condiții de misiune pentru care a fost conceput aparatul.
Din rațiuni de proiectare, X-59 are un bot foarte lung, astfel că parbrizul convențional a fost înlocuit cu sistemul eXternal Vision System (XVS): camere de înaltă rezoluție transmit imagini procesate și redate pe un ecran cu realitate augmentată aflat în fața pilotului.
În etapa recentă, avionul a atins Mach 0,95 (1.009 km/h), a realizat două zboruri în aceeași zi și a testat retragerea trenului de aterizare în zbor. Finalizarea testului supersonic va încheia „Faza 1” a programului; în a doua parte a anului, X-59 va survola comunități americane pentru a măsura la sol eficiența tehnologiei „Quiet Supersonic” și a colecta date pentru autoritățile de reglementare.
Rezultatele ar putea influența reglementările internaționale și redeschide calea pentru zboruri comerciale supersonice, alături de dezvoltările private precum proiectele Boom Supersonic.
Comentarii recente