Proiectul „Freedom Ship” propune un oraș plutitor de dimensiuni fără precedent: 2,3 milioane de tone brute, aproape 2 km lungime, peste 240 m lățime și 30 de punți, destinat unei populații permanente de 80.000 de persoane și estimat la 12 miliarde de lire sterline.
Structura ar urma să includă școli, universități, magazine pe patru punți, filiale bancare, un stadion de 15.000 de locuri, muzee, sală de concerte, opt heliporturi, un acvariu, cluburi, food hall și aproximativ 24 km de promenade pietonale, precum și mai multe hectare de spații verzi.
Nava ar naviga exclusiv în ape internaționale, făcând o rotație în jurul Terrei o dată la doi ani, cu viteza de croazieră de șapte noduri. Dimensiunile îi vor împiedica acostarea în porturi, astfel că pasagerii și aprovizionarea ar fi asigurate de feriboturi și șalupe rapide.
Proiectanții plănuiesc propulsie nucleară și un spital de cercetare medicală la bord. Roger Gooch, directorul executiv al Freedom Cruise Line International, a recunoscut că operațiunile în afara jurisdicțiilor naționale au atras interesul centrelor de cercetare, iar The Telegraph semnalează riscul ca nava să devină un spațiu cu reglementare slabă, inclusiv prin funcționarea unui cazinou important.
Arhitectul Kevin Schopfer, specializat în arcologie, spune că designul urmărește integrarea zonelor verzi și a promenadelor pentru a evita aspectul unui monolit industrial. Conceptul, inițiat de inginerul Norman Nixon în anii ’90, a revenit periodic, dar rămâne la stadiul de schiță: finanțarea este principala barieră. Dacă va fi realizat, planul prevede construirea corpului navei în Indonezia, prin asamblare pe mare, și mentenanță efectuată exclusiv în apă.
Comentarii recente