Contractele pentru proiectarea şi execuţia primelor două loturi ale Drumului Expres (DEx) Suceava–Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde lei (fără TVA), au fost semnate vineri cu asocierea româno‑ucraineană Far Foundation SRL – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL.
Lotul 1, Suceava – Dărmăneşti, are 18,6 km şi un contract de 2,09 miliarde lei (fără TVA): 9 luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie. Lotul 2, Dărmăneşti – Bălcăuţi, are 24,45 km şi un contract de 1,63 miliarde lei (fără TVA): 12 luni proiectare şi 24 de luni execuţie, a transmis şeful CNAIR, Cristian Pistol, citat de Agerpres.
Ambele loturi, care însumează primii 43 de kilometri din DEx Suceava–Siret, fac parte dintr-un pachet de obiective cu rol dual – civil şi militar – şi vor fi finanţate prin programul SAFE, odată ce acesta va fi operaţionalizat.
Pe traseu vor fi construite 57 de structuri (poduri, pasaje şi viaducte) şi patru noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2‑DN2P), DN2 – DN2H (Rădăuţi) şi DN2 (Siret Sud). Proiectul prevede şi parcări echipate cu staţii de încărcare pentru autovehicule electrice.
DEx Suceava–Siret, în lungime totală de 55,7 km, se realizează în prelungirea Autostrăzii Moldovei (A7) şi va conecta reţeaua rutieră a României cu cea a Ucrainei. Contractele au fost semnate în prezenţa secretarului de stat din Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Horaţiu Cosma.
Programul SAFE, lansat de Comisia Europeană în 2025, este un instrument financiar de împrumuturi pe termen lung; din alocarea de peste 16 miliarde de euro pentru România, 4,2 miliarde de euro sunt destinaţi sectorului Transporturi.
Comentarii recente