Cum se poate reduce acciza și TVA-ul la combustibil în România fără a influența negativ plata pensiilor?

Prețurile motorinei standard au ajuns luni la niveluri între 10,25 lei/litru la Petrom și 10,43 lei/litru la Rompetrol și Mol, la OMV fiind de 10,41 lei/litru, în timp ce Lukoil vinde cu 10,32 lei/litru. Motorina premium se vinde la 10,99 lei la Mol, 10,96 la OMV și 10,7 lei/litru la Petrom.

Autoritățile au anunțat că vor lua măsuri pentru a controla prețurile motorinei, propunând reducerea accizei și TVA-ului. Expertul în energie Dumitru Chisăliță a calculat posibilitatea de a reduce acciza și TVA-ul la combustibil în mod responsabil, fără a afecta alte cheltuieli ale statului.

Chisăliță subliniază importanța unui model de decizie care să determine unde și cât de mult poate fi redusă acciza sau TVA-ul, astfel încât beneficiile economice să fie maxime, iar impactul asupra bugetului să fie suportabil. Acest model ar trebui să aibă în vedere sectoarele sensibile precum agricultura și transportul și să mențină echilibrul bugetar.

Propunerile pentru reduceri includ reducerea TVA-ului general, reducerea accizei generale și rambursări țintite pentru sectoarele afectate. Chisăliță consideră că reducerile trebuie aplicate în mod responsabil și să aibă un impact economic pozitiv, fără a afecta alte cheltuieli publice esențiale.

În concluzie, expertul susține că soluția sustenabilă pentru reducerea prețului motorinei nu constă în reduceri generale mari, ci în reduceri țintite și temporare, care să fie declanșate doar în anumite situații. Modelul propus ar trebui să ia în considerare impactul economic real și să asigure că reducerile sunt benefice pentru economie fără a afecta bugetul statului.