Se dezvăluie informații noi despre avionul care s-a prăbușit la Iași. Se pare că aparatul a avut o defecțiune la motor în urmă cu puțin timp. Care este opinia specialiștilor?

Se conturează noi ipoteze cu privire la prăbușirea avionului într-o unitate militară din Iași. Experții consultați sugerează că ar putea fi vorba de o defecțiune la motor și de o manevră riscantă la altitudine scăzută.

Pe data de 27 septembrie, un avion de agrement de mici dimensiuni s-a prăbușit în incinta unei unități militare din Tătărași, Iași, în timp ce încerca să se întoarcă la aerodromul de plecare, situat în apropiere, imediat după decolare. La manșă se afla Marian Jan Chirița, un arhitect din Iași, care a suferit răni grave în urma impactului. Medicii au fost nevoiți să-i amputeze ambele picioare, iar starea sa este critică, motiv pentru care s-a cerut transferul său urgent într-o clinică specializată din afara țării.

Ancheta privind cauza prăbușirii avionului este în desfășurare, iar în absența unor concluzii oficiale, presa locală a căutat informații la piloți amatori și experți în domeniul aviatic, care au oferit primele ipoteze credibile cu privire la cauzele accidentului.

Conform acestora, avionul a avut o defecțiune la motor, iar pilotul a încercat să revină de urgență la aerodrom. Cu toate acestea, manevra s-a efectuat la o altitudine prea mică, ceea ce a pus în pericol capacitatea aeronavei de a plana sau de a efectua un viraj în siguranță.

Un expert în aviație a explicat că în timpul unui viraj, aeronava pierde portanță, iar la altitudini reduse, timpul de reacție este insuficient pentru corectare. Aceasta a fost indicată drept o posibilă cauză a prăbușirii avionului de mici dimensiuni.

Avionul implicat era un aparat de zbor de agrement cu două locuri, înregistrat la Aeroclubul „Alexandru Matei” din Iași. Acesta a fost pilotat de amatori cu brevet, fiind folosit pentru zboruri de agrement și curse mai lungi.

Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) a preluat oficial cazul prăbușirii și va analiza jurnalul de zbor al aeronavei, eventuale reparații recente și datele de navigație sau comunicație pentru a stabili cauza accidentului.