O decizie extremă pentru compania din Cluj. Dacă am fi afirmat că este fabricată în Elveția, clienții ar fi fost dispuși să o achiziționeze cu suma de 450.000 de euro.

Echipa proiectului a decis să reconfigureze „Tesla de Cluj” pentru a reduce costurile și a face mașina mai accesibilă. Inițial vândută la 450.000 de euro, noua variantă ar urma să coste între 200.000 și 300.000 de euro. Investitorii intenționează să devină integratori, achiziționând componente și integrându-le în mașină pentru a reduce costurile. De asemenea, designul mașinii ar putea fi modificat pentru a găsi un echilibru între aspect estetic și costuri. Prototipul va păstra sistemul electronic dezvoltat de Arobs și experiența echipei de proiect. Dehelean subliniază importanța reducerii costurilor pentru a reuși să atragă clienți pe piața autohtonă, având în vedere că mașina este produsă în România. Investitorii caută parteneriate și fonduri pentru a dezvolta proiectul.