În Austria, obligativitatea anvelopelor de iarnă revine începând de duminică, 1 noiembrie. Măsura se aplică maşinilor şi autovehiculelor uşoare de până la 3,5 tone atunci când pe drumuri există zăpadă, lapoviţă sau gheaţă; condiţiile efective de drum sunt decisive, nu perioada calendaristică.
Dacă se circulă pe suprafeţe acoperite cu zăpadă, lapoviţă sau gheaţă, anvelopele de iarnă trebuie montate pe toate cele patru roţi. Alternativ, pe drumuri acoperite continuu sau aproape continuu cu zăpadă/ gheaţă se pot folosi lanţuri de zăpadă montate pe cel puţin două roţi motoare. Viteza maximă cu lanţuri este de 50 km/h.
Reglementări mai stricte sunt pentru vehiculele de peste 3,5 tone: între 1 noiembrie şi 15 aprilie acestea trebuie să aibă anvelope de iarnă pe cel puţin o punte motoare şi lanţuri adecvate. Autobuzele au reguli specifice: anvelopele de iarnă sunt obligatorii între 1 noiembrie şi 15 martie, iar lanţurile până pe 15 aprilie.
Poliţia a anunţat intensificarea controalelor: amenzile pentru conducerea fără anvelope de iarnă în condiţii de iarnă sunt de circa 100 euro, iar dacă sunt puse în pericol alte persoane sancţiunile pot ajunge teoretic până la 10.000 euro. Poliţia poate evacua de pe drum vehiculele care reprezintă un pericol.
Situaţia din România este similară din perspectiva condiţiei carosabilului: anvelopele de iarnă sunt cerute când drumul public este acoperit cu zăpadă, gheaţă sau polei. Conducerea fără anvelope în astfel de condiţii se sancţionează cu amendă din clasa a IV-a (între 9 şi 20 de puncte-amendă), iar, de la 1 iulie 2026, punctul-amendă valorează 216,25 lei, rezultând sancţiuni între 1.946,25 şi 4.325 lei; poliţiştii pot reţine certificatul de înmatriculare şi elibera dovadă fără drept de circulaţie.
Comentarii recente