De la 1 octombrie 2026 intră în vigoare noul sistem de tarifare pentru utilizarea drumurilor naționale. Pentru autoturisme, tarifele rovinietei vor fi stabilite în funcție de categoria vehiculului, perioada de utilizare şi clasa de emisii EURO, astfel încât maşinile cu norme de poluare diferite pot plăti sume diferite.
Vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată peste 3,5 tone vor fi incluse în sistemul TollRo: plata va fi calculată pe baza unui tarif unitar şi a numărului de kilometri parcurşi pe sectoarele acoperite. Tariful unitar include componenta pentru utilizarea infrastructurii şi costurile externe asociate poluării atmosferice.
O modificare imediat vizibilă pentru şoferi este eliminarea taxei separate de trecere a podului Fetești–Cernavodă, odată cu abrogarea tarifelor reglementate de vechea legislaţie. Termenele de aplicare ale Legii nr. 226/2023 au fost prorogate până la 1 octombrie 2026 prin Legea nr. 103/2026.
Rovinietele emise potrivit Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 îşi încetează valabilitatea de la 1 octombrie 2026, cu excepţiile prevăzute de noua legislaţie; există prevederi pentru restituirea unor sume aferente perioadelor neutilizabile. De asemenea, noua reglementare elimină exceptarea vehiculelor istorice de la plata rovinietei şi a tarifului de trecere.
Sistemul românesc de tarifare electronică este conceput pentru interoperabilitate cu sistemele UE prin Serviciul European de Taxare Rutieră; aceste prevederi se aplică începând cu 15 ianuarie 2027.
Comentarii recente