Curtea de Apel București a dispus suspendarea executării contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț–Iași–Ungheni, sectiunea dintre DN24 (Iași) și Vama Ungheni (Pod peste Prut). Măsura, pronunțată pe 5 august 2026, a fost luată după ce instanța a admis plângerile firmelor Construcții Erbașu și Concelex împotriva deciziei Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).
Hotărârea este definitivă și prevede suspendarea contractului până la soluționarea definitivă a cauzei pe fond. Totodată, Curtea de Apel a admis și o plângere formulată de asocierea Itinera S.P.A. – Saipem S.P.A. – ICM S.P.A., anulând parțial decizia CNSC și dispunând continuarea judecății contestației.
Contractul fusese semnat pe 2 iulie 2026 de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) cu asocierea condusă de Itinera, după ce pe 24 aprilie 2026 CNIR desemnase câștigătoare aceeași asociere, cu o ofertă de 3,57 miliarde de lei, fără TVA. Următorul termen în dosar este stabilit pentru 30 septembrie 2026.
Suspendarea temporară amână demararea lucrărilor pe tronsonul care ar lega Iașul de viitorul pod peste Prut de la Ungheni. Tronsonul 4 nu este singurul sector al Autostrăzii A8 afectat de litigii: și procedura pentru tronsonul 2 Târgu Frumos – Lețcani a fost contestată, iar CNSC a dispus măsuri de remediere în urma admiterii parțiale a unor contestații.
Comentarii recente