Creșterea accentuată a prețurilor la bitum, ciment, oțel și alte materiale de construcții pune în pericol derularea proiectelor majore de infrastructură din România, avertizează inginerul Cezar Șerban, director general al companiei ADURO. El atrage atenția că, fără ajustări rapide ale contractelor, constructorii riscă să nu mai poată continua lucrările.
Potrivit lui Șerban, de la începutul anului prețul bitumului a urcat cu aproximativ 70%, de la circa 2.000 de lei la 3.500 de lei pe tonă. Alte materiale — polistiren, spume, membrane, ciment, beton și oțel-beton — s-au scumpit între 30% și 60%.
Dependința României de importuri de bitum, după reducerea producției interne aproape exclusiv la rafinăria Vega Ploiești, agravează problema, iar dificultățile din regiunea Mării Negre îi obligă pe constructori să cumpere din alte țări la prețuri mai mari.
Șerban subliniază că procedurile de actualizare a valorii contractelor sunt lente, cu negocieri și aprobări succesive, iar întârzierile sau opririle de șantier devin probabile dacă nu se recunosc costurile suplimentare. El avertizează că majorările afectează şi bugetul statului, prin necesitatea unor cofinanțări mai mari pentru proiectele cu fonduri europene.
Cezar Șerban este inginerul care a proiectat Autostrada Moldovei (A7) și a lucrat la proiecte precum extinderea Aeroportului Otopeni, modernizarea Aeroportului Băneasa și Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu. În prezent conduce ADURO, firmă specializată în proiectarea infrastructurii speciale.
Comentarii recente