Sindicatul Unit TAROM (SUT) a cerut ministrului interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, declanșarea procedurii de revocare a actualului Consiliu de Administrație al companiei şi organizarea unei noi selecții cu criterii care să asigure „expertiză reală în aviație civilă”.
Într-o scrisoare deschisă, sindicaliștii solicită şi evaluarea modului în care administratorii şi-au îndeplinit indicatorii de performanţă din contractele de mandat. Cererea survine în contextul în care TAROM trebuie să implementeze până la 30 decembrie 2026 planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană.
SUT reproşează instabilitate managerială, menţionând că operatorul a avut 17 directori generali în ultimul deceniu, funcţia fiind ocupată interimar din 15 ianuarie 2026, iar procedura de numire definitivă nefinalizată. Sindicatul arată că, sub actualul CA, directoratul a schimbat patru persoane în mai puţin de doi ani şi jumătate, iar remuneraţia membrilor CA ar fi fost dublată la 24.148 lei brut lunar.
Sindicatul pune sub semnul întrebării şi prezenţa Ancăi-Daniela Boagiu în CA, amintind contrasemnarea HG nr. 1.267/7 decembrie 2000 privind transmiterea terenurilor aeroportului către CNAB şi faptul că TAROM Tehnic SRL achită o chirie anuală de aproximativ 900.000 euro pentru terenul de sub hangar.
SUT afirmă că performanţele financiare şi operaţionale s-au deteriorat: profitul net raportat în 2024 (~287 mil. lei) ar fi rezultat în mare parte din vânzări excepţionale de active (sloturi Heathrow şi patru A318), tranzacţii evaluate la peste 317 mil. lei. Fără acestea, compania ar fi avut pierdere operaţională. Sindicatul mai notează scăderea cifrei de afaceri, reducerea cu 12% a pasagerilor şi un grad de ocupare de 77,6%, care în 2025 ar fi coborât sub 70%, cu pierderi de circa 150 mil. lei în primele opt luni.
Ei cer aplicarea corectă a planului de restructurare prin reforme structurale: atragerea unui partener strategic, reducerea sustenabilă a costurilor, îmbunătăţirea strategiei comerciale şi asigurarea unei conduceri profesioniste independente. SUT solicită ca Ministerul Transporturilor şi AMEPIP să evalueze performanţele administratorilor şi cere o întâlnire în 15 zile pentru a discuta tranziţia de flotă şi personal, stabilitatea locurilor de muncă şi situaţia TAROM Tehnic SRL.
Preşedintele SUT, Narcis Paşcu, a afirmat că demersul vizează restabilirea unei guvernanţe corporative reale la TAROM, nu persoane.
Comentarii recente